Le città a 30 km/h rappresentano una delle evoluzioni della mobilità sostenibile, ma non sono meramente una soluzione per lo sostenibilità. Esse rappresentano una soluzione al problema dei problemi in ambito mobilità... Vediamo di capire come questa prospettiva diviene risposta al principale problema di mobilità urbana.------------------I LINK CITATI NELLA DIRETTAApprovazione del Piano Particolareggiato del Traffico Urbano di Bologna http://atti9.comune.bologna.it/atti/wpub_delibere.nsf/%24%24OpenDominoDocument.xsp?documentId=A0A61A71C4E2C55FC12589D00079D71B&action=openDocumentIl mio corso in progettazione partecipatahttps://www.strategiesociali.it/corso/corso-in-progettazione-partecipata/------------------APPROFONDIMENTILink al mio libro: "Dalle comunità marginali all'economia della risonanza" https://www.amazon.it/Dalle-comunit%C3%A0-marginali-alleconomia-risonanza-ebook/dp/B09NMXMK14Seguimi anche su YouTubehttps://youtube.com/@AntonioLazzari------------------TAG#città30 #bologna30 #mobilitàsostenibile #mobility------------------CREDITSSigla: Highway to Trouble - Silver Flaw------------------RIMANI IN CONTATTOStrategieSociali.it è lo spazio dedicato all'innovazione sociale ed ambientale, il luogo dove cerchiamo di porci le giuste domande. Ricorda di seguirci su questo canale e si attivare le notifiche per restare sempre aggiornato su tutte le novità di StrategieSociali.it